1969　　　　　 COLT 　Galant AII　GRAND SPORTS　（A52-GS）

コルトからの脱皮、新感覚コルトギャランへ 　ギャランGTOのストーリーを語る上で忘れてはならないのがベースとなったコルトギャランです。 今迄の三菱コルトに代わる全く新しいスタイリッシュなセダンは1966年秋頃から開発され、 1969年10月の東京モーターショーでついにベールを脱ぎ、センセーショナルなデビューを飾った。 搭載される三菱初の軽量OHCエンジンは「SATURN」（サターン）と命名。 サターンの基本モデルは1300CCの「AI」とその上級版は1500CCの「AII」と呼ばれた。 12月1日には最上級スポーツバージョン105馬力を発するAIIGS（最高速175Km/ｈ）発売。 将来を見据え77項目にわたる安全対策を盛り込み、公害対策を考えたサターンエンジンを搭載し 躍動感溢れるポップアップラインとクリーンでシャープな外観は「ダイナウエッジライン」と呼ばれ 軽快で若々しいイメージは大成功を収め、発表1か月で8000台を売り 翌70年には月産1万台を超える大ヒット商品になり翌年には海外輸出も本格的に行われた。 特にAIIGSは排気系の設計にもより「ギャランノート」とも言われる独特の甲高い排気音を持ち人気が高く レースやラリー、ジムカーナ等競技にも多数出場し数々の勝利を収めた基本性能の高さは、 ギャランGTOの他、ギャランクーペFTOや後のニューギャランのベースとなり、 ラリーで大活躍した初代A73型ランサーにも各種パーツは受け継がれてゆくのである。